Postvägen blir EU-projekt

Postvägen mellan Stockholm och Åbo över Grisslehamn och Åland är en historisk väg med mycket gamla anor. Allt sedan 1600-talet har vi haft möjlighet att få post till Täby. Då och ända fram till 1885 kom posten först med postdrängar till fots och sedan med postryttare eller postdiligens som använde sig av Roslagsvägen. Posten transporterades från Stockholm via Ensta i Täby socken , förbi Össeby Garn, Husby Sjuhundra, Väddö och därefter till Finland.

När man ridit eller kört med hästar från Stockholm i rask takt var det dags att byta hästar i Täby. Det gjordes vid Åva gård under de första 200 åren. Bonden där kallades postbonde och hade ansvaret för att föra posten vidare till Angarn och Åkersberga samt vintertid även till Vaxholm. Hos honom fick man också hämta och lämna post.

I januari 1875 kom Ensta Krog med i posthistorien. Täbys första poststation inrättades då i huvudbyggnaden i Ensta krog och låg där i elva år. Det var en central plats i Täby som alla täbybor kände till och där träffades mycket folk.

Första poststationsföreståndare var skolläraren Carl Johan Clefberg. Han hade en otrolig arbetsförmåga och var folskollärare för ca 80 barn. Han var också organist och klockare.

När järnvägen invigdes av kung Oscar II i Rimbo den 19 december 1885 flyttades poststationen från Ensta till Täby Kyrkby. Järnvägen åtog sig att driva förenade post- och järnvägsstationer.

För att hålla liv i minnena från postens väg från Stockholm via Grisslehamn, Ålana och Åbo till S:t Petersburg i Ryssland har ett EU-projektet ”Postvägen mellan land och hav 2002-2005” startats. Det är ett kulturhistoriskt projekt som vill lyfta fram och utveckla den gamla postvägen till ett kulturellt resmål.

Fredagen den 13 juni 2003 återuppstod för en dag posttrafiken från Stockholm via Åland till Finland. En förbindelse för post som var i bruk från 1638 till 1885.
Brev från landshövdingen i Stockholm till hand kollegor i Mariehamn och Åbo fördes denna dag av postdrängar genom Roslagen till Väddö. Dagen därpå fördes breven med postrotebåt från Grisslehamn till Eckerö och vidare med olika färdsätt över Åland. Först den 19 juni kom brevet till landshövdingen i Åbo fram.

Posten gick med gammaldags transport hela vägen med postväskebyten mellan postdrängar på olika poststationer fram till Åbo. Vid varje uppehåll var det musikunderhållning, utställningar och försäljning av postkort som stämplades med en minnespoststämpel.

Under två timmar den 13 juni 2003 firades minnet av Ensta Krog som poststation genom att en tillfällig poststation inrättades i krogens kvarstående flygel. En stämpel med ENSTA KROG den 13 juni hade tillverkats. Vid varje uppehåll utmed postvägen hade allmänheten möjlighet att sända kort med postdrängen. Korten stämplades med olika stämplar längs vägen till Åbo. Mänga Täbybor tog chansen att sända kort med postväskan.

Norrorts Frimärksförening medverkade vid Ensta Krog med John Ljungdahls utställning ”Täby posthistoria från 1875 fram till idag”. Föreningen informerade också om sin verksamhet och sålde samlarfrimärken. Vid uppehållet i Ensta deltog även Täby Hembygdsförening med en utställning om vår hembygd med bl.a. en karta över hur postvägen gick genom Täby. Under en halvtimme spelade postorkestern. Efter att postdrängen anlänt från Danderyd till Ensta läste kommunstyrelsens ordförande i Täby, Stefan Klåvus, upp landshövdingens brev. Därefter fortsatte postdrängen med häst till Ösby. Postdrängarna var klädda i tidstypiska kläder.

Vi arrangörer tyckte att det var positivt att så många besökte Ensta Krog den här dagen mellan kl. 1200 och 1400 (ca 200 personer).

Sven Boman